苏州路站 | |
 星云轨道交通空港线
| |
|---|---|
| 运营地点 | 星云市 |
| 服务类型 | 地铁 |
| 所属系统 | 星云轨道交通 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 天海 |
| 终点站 | 江闵东 |
| 英文代号 | Airport Line |
| 系统代号 | M5线 |
| 线路结构 | 地下 |
| 线路长度 | 0.00km (0.00mi) |
| 最高速度 | 100千米/小时 |
| 正线数目 | 2条 |
| 车站数目 | 18个 |
| 轨距 | 1,435毫米（准轨） |
| 电气化方式 | DC 1,500V 接触网供电 |
| 闭塞方式 | CBTC移动自动闭塞 |
| 信号系统 | 卡斯柯 TRANAVI（DTO有人值守全自动驾驶/GoA3） |
| 车辆基地 | 天文台车辆段 |
| 使用车型 | AIA01 |
| 列车编组 | 6节A型列车 |
| 开通运营 | 2023年1月18日 |
| 拥有者 | 星云轨道交通集团有限公司 |
| 运营者 | 星云地铁第二运营有限公司 |
星云轨道交通空港线是NebulaeCraft 5周目中通过拆分、合并得来的新线路。其线路大多延续了原港湾线和江湾线的规划。
概览
空港线原名江湾线，西起星云国际机场，最东达星云东外海，是连接江闵、星轨和星岛的重要轨道交通线路。
空港线的线路标识色为#F79F1F（R=247 G=159 B=31 C=0 M=36 Y=87 K=3）。
线路数据
- 运营里程：0.00km
- 站数：18
- 规矩：1435mm
- 动力来源：1500V接触网供电
- 最高速度：80km/h
- 地下区间：天海—江闵东
车辆
空港线列车采用A型车6节编组，设计时速100 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。
| 名称 | 制造商 | 车辆编成 | 上线时间 | 昵称 |
|---|---|---|---|---|
| AIA01 | 星云阿尔斯通交通设备有限公司 | 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2022年 | 西柚 |
AIA01型电动客车[编辑源代码]
- 列车车身以银、黑色为主色调，车身两边各有一条蜜柑色饰带。
- 列车车头和侧面设白色LED显示屏显示终到站。
- 牵引系统：
- 株洲中车时代电气制 TGA-23G 型 IGBT-VVVF 逆变器
- ABB电气制 AMXM280-SBIMC4AF04 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机
- 株洲中车时代电气制 t Power-AI5 (JR7) 型 IGBT-SIV 辅助电源
- 该批所有列车都设有LCD屏幕线路图，车厢连接处设红色LED显示屏，车厢中部设白色LED显示屏，两种LED屏幕内均设有监控摄像头。
车站
换乘站点
- 星云机场2号航站楼 — 换乘星海线、下关线
- 星云机场1号航站楼 — 换乘中央线，长通道换乘
- 四川南路 — 换乘环线，“T”字换乘；区域线，同站台换乘
- 大世界 — 换乘都会线，“L”字换乘
- 河南路 — 换乘星岛线，同站台换乘；上屿线，“L”字换乘
- 上海东路 — 换乘中央线，长通道换乘
- 苏州路 — 换乘港湾线，“L”字换乘
- 云台路 — 换乘都会线，“T”字换乘
- 浦汇塘 — 换乘环线，“L”字换乘
- 滨水路 — 换乘区域线，“十”字换乘
- 历黄路 — 换乘区域线，通道换乘
车站列表
| 阶段 | 站名 | 换乘线路 | 站台类型 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 三期 | 天海 | 岛式 | 下关区 | |
| 星云机场2号航站楼 | █ 星海线 █ 下关线 | 岛式 | 星岛区 | |
| 星云机场1号航站楼 | █ 中央线 | 岛式 | ||
| 兴华路 | 岛式 | |||
| 一期 | 四川南路 | █ 环线 █ 区域线 | 双岛式 | |
| 大世界 | █ 都会线 | 岛式 | 星轨区 | |
| 河南路 | █ 星岛线 █ 上屿线 | 双岛式 | ||
| 上海东路 | █ 中央线 | 岛式 | ||
| 苏州路 | █ 港湾线 | 岛式 | ||
| 云台路 | █ 都会线 | 岛式 | ||
| 浦汇塘 | █ 环线 | 岛式 | ||
| 盛光路 | 岛式 | 江闵区 | ||
| 二期 | 海德城 | 岛式 | ||
| 滨水路 | █ 区域线 | 岛式 | ||
| 闵建路 | 岛式 | |||
| 北园路 | 岛式 | |||
| 历黄路 | █ 区域线 | 岛式 | ||
| 江闵东 | 双岛式 |