星岛区是星云市的一个市辖区，位于主城区东南部。星岛区是现存各区中历史第二悠久的。区内景观遍布、绿树成荫，素有“奇观之区”的美誉。
沿革
星岛区原是浦汇区的一部分。星浦大桥通车后，浦汇川南侧部分快速地发展了起来。2021年9月19日，星岛区正式脱离浦汇区独立成区。同日公布了星岛区的区徽：中心紧紧嵌有巍峨的天池与雄伟的发电厂的五色质粒。星岛区的旗帜沿用了惯用的绘有橙白二色图案的蓝地旗帜。
鉴于星岛区成立之后保持的高速发展态势，星岛区在2022年1月从浦汇区东部划入了星绿江-星满江一线以南的地区并开始了南洋群岛（时称化外之地）的开发。同时分设了中央道、海怡道、四平道、朝星道、东云道、星罗北道、星罗南道和济州道八道。之后朝星道分划中央道与东云道，济州岛并入星罗南道，化外之地设置了南洋厅。“星岛八道”的分割极大地影响了星岛之后的区划设置。
2022年4月，星岛区与盘踞浦汇区的江湾城发（伪“江湾区”）因白山大道BRT车站设置爆发了边境冲突。双方在江源路沿线设置了路障、水缸等进行对峙。双方于同年6月和解，星岛区以BRT车站设置维护权为代价获取了江源路沿线及北岳山天池界线北侧近600余平方米的土地。
2022年7月，随着祺菱岛的发展，祺菱支厅由南洋厅中析出，置祺菱道。同年9月，自由之丘支厅短暂成立了扬中道，但随后又因故撤销。
2023年4月9日，星岛闪击南湾，将蓝烛湾城区划入星岛本土，南湾区包括机场在内的余下部分纳为“西星岛托管地”。15日，签署蓝烛湾让渡条约，正式吞并南湾。20日，将机场西南侧的土地让与下关，将海怡道与蓝烛湾城区合为一新的蓝湾道。
2024年2月9日，西星岛托管地南部按照当时的机场2号航站楼规划建筑边界划入星岛本土，开始对机场的建设和改造。7月17日，撤销星岛区蓝湾道，将原蓝湾道浦西部分（不含西星岛总督府地块）、西星岛托管地和空港管理委员会辖地北半部辖地合为一新的蓝湾自治领；将原蓝湾道浦东部分、南洋道除新自由之丘的西部与空港管理委员会辖地南半部合为星岛区凌空道。
文体与名胜
星岛区文体与旅游资源丰富。星云科技馆在两届星云运动会中都承办了射箭项目。区内的教育机构有位于四平道的浦汇高中和位于祺菱道的星云大学祺菱学院等。
主要名胜列表
- 朝星风景区（星瓦台、星化门、周目纪念碑、议事堂）
- 星岛体育场
- 新自由之丘
地理
星岛区环抱星云南外海。星岛区陆上部分北临星满江、星绿江和星空河。北岳山上有天池，天池的一半以及山体东南麓属于星岛区。陆上部分西侧隔星空河与蓝烛湾同星轨区相望。蓝烛湾东侧的海怡半岛上有港口和工业区，即星岛开发区。陆上部分东侧是星罗半岛，半岛的西北是铁山，中南部被雪岳山横贯。
星岛区的离岛部分由十余座大小不等的岛屿组成。受地理条件限制城市建设较为后发。铁研所原址在星岛南洋群岛南部。
交通
星岛区交通十分便利，有公路、轨道交通、轮渡等多种交通方式。
公路
星岛区有四条越江通道，从北向南分别是星浦大桥、顺平路隧道、星岛隧道（N20星云绕城高速）和星航大桥（N3迎宾高速）。曙光大道-东云大道走廊作为东西向的主干道横贯星岛区。连接九江路隧道和浦汇区东部的白山大道快速路从星岛区北沿通过。星岛区东部的统一大道-归浦路-祺菱大桥-祺菱大道走廊串联了星岛区陆上部分和祺菱道。星岛区南部离岛有迎宾高速和陆上部分连接。
星岛区开行有多条公交线路，公交枢纽有议事堂、南浦路、绀野角、新自由之丘和空港T2等多座公交枢纽。
轨道交通
过境星岛区的地铁线路有星岛线、空港线和环线等多条，由星岛区交通局运营的星海线全程运行在星岛区内，连接了星岛区的多座主要离岛和机场。
目前星岛区内的地铁站点共有二十余座，其中星岛线的议事堂站是本周目第一座建成的地铁站。
市域铁路南北线和大环线过境星岛区。
南洋道和凌空岛有有轨电车。
海怡半岛的工业区中有一条疏港货运铁路，有开行职工通勤车。
轮渡
星岛区内的码头有议事堂、绀野角、海怡、祺菱、新自由之丘等。部分码头有车渡。
航空
空港T2及其地面交通集散中心均坐落于星岛区。