NebulaeWiki 星云轨道交通港湾线(2021年8月—2022年9月)

星云轨道交通港湾线(2021年8月—2022年9月)

来自NebulaeWiki
星云轨道交通港湾线
HB.png
概览
运营地区 星云市
服务类型 地铁
所属系统 星云轨道交通
目前状况 已废弃
起点站 清水湾
尽头站 星云机场2号航站楼
系统代号 HB
技术数据
线路结构 地下、地面
线路长度 4.24km(2.63mi)
最高速度 最高80千米/小时
正线数目 2
车站数目 14个
轨距 1435毫米(准轨)
电气化方式 DC 1,500V 接触网供电
闭塞方式 CBTC移动自动闭塞
信号系统 泰雷兹 SelTrac MS
车辆基地 港头车辆段
天文台车辆段
使用车辆 SAA01
列车编组 6节A型列车
运营信息
开通运营
最近延伸
运营方 综合都市铁道
线路图
清水湾
联络线往【综车江北所
塘边
港头车辆段
港头
星云港
海天三路
陕西路
联络线往【中央线
←外环【环线】内环→
莆田路
上海东路
河南路
大世界
四川南路
←内环【环线】外环→
历山路
星云机场1号航站楼
星云机场2号航站楼
预留并行线
机场西路

星云轨道交通港湾线NebulaeCraft的一条地铁线路。是星云第6条开工的轨道交通线路。线路整体呈西南—东北走向,是西江湾片区进城的重要通道之一。同时填补了市区多处地铁空白,加强了市区交通联系。

概览

港湾线是为连接东北郊区、西江湾片区与市中心而开设的线路,原按6A编组建设,后因规划调整南延接入机场,客流量将大幅增加,故站台延长为8A编组长度。本线是星云轨道交通网络第二批开工的线路中,最晚开工的轨道交通线路,亦为首批上下分离的公有民营地铁线路之一。

港湾线的线路标识色为#E73828(R=231 G=56 B=40 C=7 M=88 Y=88 K=1)。

线路数据

使用车辆

详情见综合都市铁道#车辆

SAA01型电动客车

第一次订单又名“港湾线一二期列车”,共12列4动2拖6节编组,外加追加订单一列,共13列。分两次到货,第一次交付8列,第二次交付5列,全数归属综合都市铁道,配属于港头车辆段。

第二次订单又名“港湾线二期增购列车”,共4列4动2拖6节编组,一次性到货,列车配置与第一次订单列车完全相同。

第三次订单又名“港湾线三期列车”,共8列6动2拖8节编组。三期列车到货后,部分一二期列车将改编为8节编组。

  • 型号:SAA01
  • 制造商:综合都市车辆制造星云江北制作所(综车江北所)
  • 车体材料:不锈钢
  • 长度:单节12米
  • 宽度:2.4米
  • 编组:6节A型编组(4M2T)
  • 供电方式:架空接触网受电直流1500V
  • 牵引系统:目立制造所三相旋转电机
  • 最高速度:80km/h(运营最高速度)

车站一览

换乘站点

车站列表

阶段 站名 换乘线路 站台类型 所在地
二期

北段

清水湾 一岛一侧式 江北区
塘边 侧式
一期 港头 双岛式
星云港 江北线 侧式
海天三路 岛式
陕西路 环线 岛式
莆田路 江湾线 岛式 星川区
二期

南段

上海东路 中央线 双岛式 星轨区
河南路 星岛线 双岛式
大世界 都会线 岛式
四川南路 环线 区域线 双岛式 南湾区
三期 历山路 岛式
星云机场1号航站楼 中央线 侧式
星云机场2号航站楼 星海线 下关线 侧式

沿革

  • 2021年12月16日:本线一期工程开工。
  • 2022年3月19日:本线一期工程竣工。
  • 2022年4月27日:本线二期工程开工。