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空港线列车采用A型车6节编组,设计时速100 km/h,为VVVF交流传动,设计寿命30年。
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==== AIA01型电动客车[编辑源代码] ====
 
* 列车车身以银、黑色为主色调,车身两边各有一条蜜柑色饰带。
* 列车车头和侧面设白色LED显示屏显示终到站。
* 牵引系统:
** 株洲中车时代电气制 TGA-23G 型 IGBT-VVVF 逆变器
** ABB电气制 AMXM280-SBIMC4AF04 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机
** 株洲中车时代电气制 ''t'' Power-AI5 (JR7) 型 IGBT-SIV 辅助电源
* 该批所有列车都设有LCD屏幕线路图,车厢连接处设红色LED显示屏,车厢中部设白色LED显示屏,两种LED屏幕内均设有监控摄像头。
 
== 车站 ==
 
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* 星云机场2号航站楼 — 换乘[[星云轨道交通星海线|星海线]]、[[星云轨道交通下关线|下关线]]
* 星云机场1号航站楼 — 换乘[[星云轨道交通中央线|中央线]],长通道换乘
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|
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|-
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|
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|北园路
|
|岛式
|-
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|岛式
|-
|江闵东
|
|双岛式
|}

2023年9月20日 (三) 23:10的版本

MetroAirport.png

苏州路站

NebulaeCraft.png星云轨道交通空港线

运营地点 星云市
服务类型 地铁
所属系统 星云轨道交通
目前状况 运营中
起点站 天海
终点站 江闵东
英文代号

线路结构 地下
线路长度 0.00km (0.00mi)
最高速度 100千米/小时
正线数目 2条
车站数目 18个
轨距 1,435毫米(准轨)
电气化方式 DC 1,500V 接触网供电
列车编组 6节A型列车

开通运营 2023年1月18日
拥有者 星云轨道交通集团有限公司
运营者 星云轨道交通第二运营有限公司

星云轨道交通空港线是NebulaeCraft 5周目中通过拆分、合并得来的新线路。其线路大多延续了原港湾线和江湾线的规划。

概览

空港线原名江湾线,西起星云国际机场,最东达星云东外海,是连接江闵、星川、星轨和星岛的重要轨道交通线路。

空港线的线路标识色为#F79F1F(R=247 G=159 B=31 C=0 M=36 Y=87 K=3)。

线路数据

  • 运营里程:0.00km
  • 站数:18
  • 规矩:1435mm
  • 动力来源:1500V接触网供电
  • 最高速度:80km/h
  • 地下区间:天海—江闵东

车辆

空港线列车采用A型车6节编组,设计时速100 km/h,为VVVF交流传动,设计寿命30年。

名称 制造商 车辆编成 上线时间 昵称
AIA01 星云阿尔斯通交通设备有限公司 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2022年 西柚

AIA01型电动客车[编辑源代码]

  • 列车车身以银、黑色为主色调,车身两边各有一条蜜柑色饰带。
  • 列车车头和侧面设白色LED显示屏显示终到站。
  • 牵引系统:
    • 株洲中车时代电气制 TGA-23G 型 IGBT-VVVF 逆变器
    • ABB电气制 AMXM280-SBIMC4AF04 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机
    • 株洲中车时代电气制 t Power-AI5 (JR7) 型 IGBT-SIV 辅助电源
  • 该批所有列车都设有LCD屏幕线路图,车厢连接处设红色LED显示屏,车厢中部设白色LED显示屏,两种LED屏幕内均设有监控摄像头。

车站

换乘站点

  • 星云机场2号航站楼 — 换乘星海线下关线
  • 星云机场1号航站楼 — 换乘中央线,长通道换乘
  • 四川南路 — 换乘环线,“T”字换乘;区域线,同站台换乘
  • 大世界 — 换乘都会线,“L”字换乘
  • 河南路 — 换乘星岛线,同站台换乘;上屿线,“L”字换乘
  • 上海东路 — 换乘中央线,长通道换乘
  • 苏州路 — 换乘港湾线,“L”字换乘
  • 云台路 — 换乘都会线,“T”字换乘
  • 浦汇塘 — 换乘环线,“L”字换乘
  • 滨水路 — 换乘区域线,“十”字换乘
  • 历黄路 — 换乘区域线,通道换乘

车站列表

阶段 站名 换乘线路 站台类型 所在地
三期 天海 岛式 星岛区
星云机场2号航站楼 星海线 下关线 岛式
星云机场1号航站楼 中央线 岛式
兴华路 岛式
一期 四川南路 环线 区域线 双岛式 星川区
大世界 都会线 岛式 星轨区
河南路 星岛线 上屿线 双岛式
上海东路 中央线 岛式
苏州路 港湾线 岛式
云台路 都会线 岛式 浦汇区
浦汇塘 环线 岛式
盛光路 岛式
二期 海德城 岛式
滨水路 区域线 岛式
闵建路 岛式 江闵区
北园路 岛式
历黄路 区域线 岛式
江闵东 双岛式